北京理工大学与德国英戈尔施塔特应用技术大学（THI）合作举办电动汽车与车辆电气化硕士学位教育项目
项目概览
综合排名
MOE11DE1A20171843N
层次
外国硕士学位教育
中方院校
北京理工大学
外方院校
德国英戈尔施塔特应用技术大学（Technische Hochschule Ingolstadt，THI）
专业方向
电动汽车与车辆电气化（动力电池系统、车载电控、整车电动平台、欧洲汽车合规方向）
授课地点
北京市北京
语言
德国英戈尔施塔特应用技术大学 Master of Engineering in Electric Mobility and Vehicle Electrification 电动汽车与车辆电气化工程硕士
学制
2年
费用
15.8万元/两年
项目背景与合作院校
本项目2017年7月经教育部正式审批，批准编号MOE11DE1A20171843N，办学许可有效期至2022年12月31日，仅2018—2020年开展三届招生，由北京理工大学机械与车辆学院、国际教育学院联合承办，德方为德国巴伐利亚州公立英戈尔施塔特应用技术大学（大众、奥迪车企合作院校）。采用2+0境内全程授课模式，无强制赴德修学分要求，自愿赴德校本部参与毕业典礼与新能源车企研学；全程中英双语授课，引进德国原版电动汽车完整培养方案，面向汽车、新能源、电控行业技术管理者招生。修满学分、完成英文工程论文答辩，授予德国THI电动汽车与车辆电气化工程硕士文凭，学位可办理教育部留学服务中心国外学历学位认证，三届毕业生全部就职于主机厂、新能源研发、汽车电控头部企业。
项目办学许可2022年到期，现已停止新生招录，仅处理往届学员学位办理、认证咨询。
招生要求
院校自主招生，材料初审+德方教授全英文综合面试
录取率 (2020届)
核心指标
竞争力评估工具
输入您的背景信息，快速评估录取几率。
适合人群
培养通晓新能源整车架构
动力电池管控
车载电控系统
申请条件
- 学历要求外国硕士学位教育
- 招生方式院校自主招生，材料初审+德方教授全英文综合面试
- 招生周期2018年—2020年
- 每期招生30
- 证书授予德国英戈尔施塔特应用技术大学电动汽车与车辆电气化工程硕士学位证书；北京理工大学项目就读写实结业证明
课程设置
核心课程
选修课程
学术支持
总计10门专业核心必修课：①车辆电气化基础模块：整车动力学、新能源底盘架构、车载电气系统、国内新能源产业政策；②德国电动汽车核心模块：动力电池管理系统、电驱动控制、自动驾驶电气化、欧洲汽车法规与合规；③行业实战综合模块：新能源整车厂实地实训、车企电气化改造咨询项目、全球汽车电动化学术研讨。
费用与奖学金
费用说明
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项目办学许可2022年到期，现已停止新生招录，仅处理往届学员学位办理、认证咨询。
学术研究与师资
5:1
生师比
85%
教授拥有国际名校博士学位
12+
年度核心研究课题
热门课程
| 课程名称 | 核心模块 | 学时 |
|---|---|---|
| 金融衍生品与量化分析 | 量化交易、风险对冲 | 48 |
| 兼并、收购与企业重组 | 投行业务、估值模型 | 36 |
| 数字货币与区块链金融 | FinTech、智能合约 | 32 |
学生人数
1,200
总招生人数
52% / 48%
男/女比例
15%
国际学生比例
研究生
主要培养层次
校园生活
住宿服务
- apartment 学生公寓
- public 国际学生宿舍
- check_circle 24小时校园安保
学生社团与活动
- groups 50+ 学生俱乐部
- sports_soccer 各类校运动队
- event 年度金融论坛
毕业发展
办学层次
外国硕士学位教育
授予学位
德国英戈尔施塔特应用技术大学 Master of Engineering in Electric Mobility and Vehicle Electrification 电动汽车与车辆电气化工程硕士