项目背景与合作院校
本项目2017年7月经教育部正式审批，批准编号MOE11DE1A20171843N，办学许可有效期至2022年12月31日，仅2018—2020年开展三届招生，由北京理工大学机械与车辆学院、国际教育学院联合承办，德方为德国巴伐利亚州公立英戈尔施塔特应用技术大学（大众、奥迪车企合作院校）。采用2+0境内全程授课模式，无强制赴德修学分要求，自愿赴德校本部参与毕业典礼与新能源车企研学；全程中英双语授课，引进德国原版电动汽车完整培养方案，面向汽车、新能源、电控行业技术管理者招生。修满学分、完成英文工程论文答辩，授予德国THI电动汽车与车辆电气化工程硕士文凭，学位可办理教育部留学服务中心国外学历学位认证，三届毕业生全部就职于主机厂、新能源研发、汽车电控头部企业。
培养目标
培养通晓新能源整车架构、动力电池管控、车载电控系统、汽车电气化合规、国际车企项目研发的国际化高端车辆工程人才
适合人群
本科及以上学历，汽车、机械、自动化等相关专业优先；专科毕业且具备5年以上相关工作经验；面向新能源车企研发总监、技术主管等
就业方向
三届毕业生全部就职于主机厂、新能源研发、汽车电控头部企业。
特别说明
项目办学许可2022年到期，现已停止新生招录，仅处理往届学员学位办理、认证咨询。
招生信息
| 招生方式 | 院校自主招生，材料初审+德方教授全英文综合面试 |
| 招生周期 | 2018年—2020年 |
| 每期招生 | 30 |
| 办学层次 | 外国硕士学位教育 |
| 办学地址 | 北京市海淀区中关村南大街5号 北京理工大学机械与车辆学院新能源实训中心、国际教育学院 |
| 合作专业 | 电动汽车与车辆电气化（动力电池系统、车载电控、整车电动平台、欧洲汽车合规方向） |
| 学位授予 | 德国英戈尔施塔特应用技术大学电动汽车与车辆电气化工程硕士学位证书；北京理工大学项目就读写实结业证明 |
| 授课语言 | 中英双语 |
| 培养模式 | 周末集中面授 |
| 官方入口 | 访问院校官方网站 ↗ |
分年招生计划
录取要求
国民教育系列本科及以上学历，车辆工程、机械、自动化、新能源、电气相关专业优先；专科毕业且具备5年及以上汽车研发、整车制造、电控系统管理工作经验。
报名条件
院校自主招生，同步匹配德国THI本土工程硕士入学要求；材料初审+德方教授全英文综合面试，无需参加国内硕士统考、管理类联考。
招生简章
课程设置
总计10门专业核心必修课：①车辆电气化基础模块：整车动力学、新能源底盘架构、车载电气系统、国内新能源产业政策；②德国电动汽车核心模块：动力电池管理系统、电驱动控制、自动驾驶电气化、欧洲汽车法规与合规；③行业实战综合模块：新能源整车厂实地实训、车企电气化改造咨询项目、全球汽车电动化学术研讨。
证书与认证
德国英戈尔施塔特应用技术大学电动汽车与车辆电气化工程硕士学位证书；北京理工大学项目就读写实结业证明
德国英戈尔施塔特应用技术大学 Master of Engineering in Electric Mobility and Vehicle Electrification 电动汽车与车辆电气化工程硕士层次 · 由 德国英戈尔施塔特应用技术大学（Technische Hochschule Ingolstadt，THI） 授予，具体以项目官方为准
备案与审批
| 批准书编号 | MOE11DE1A20171843N |
| 审批机关 | 中华人民共和国教育部 |
| 批准书有效期至 | 2022年12月31日 |
| 法定代表人 | 龙腾 |
| 机构类型 | 中外合作办学项目（非独立法人） |
| 项目类型 | 合作办学项目 |
联系方式
变更记录
| 变更事项 | 变更时间 | 内容 | 批准机关 |
|---|---|---|---|
| 法定代表人 | 2019年1月 | 由胡海岩变更为张军 | 教育部 |
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